杜辉明+fästning av bildelarna

Augusti 01 2018

När fordonet har rengjorts är det nödvändigt att fästa lederna. På grund av vibrationer, skakning, svängande och andra skäl under fordonets körning, kommer anslutningarna att lossa och slitna. Därför är det nödvändigt att fästa det i dagligt underhåll. Kontaktens dagliga fästarbete är direkt relaterat till trafiksäkerhet, särskilt styrning, bromsning och överföring av viktiga komponenter, och får inte tas lätt.

1. Dra först lederna på slangarna runt motorn för att förhindra oljeläckage.

2. För det andra, dra åt anslutningarna till linjerna och elektrisk utrustning för att förhindra brytare, kortkretsar och markanslutningar från att påverka den normala driften av elektrisk utrustning.

3. Återigen, kontrollera och dra åt huvudanslutningarna. Såsom generatorbältet, styrenheten, drivsystemet och däcket.

Fästen av bildelarna: En konversation med Du Huiming

Du Huiming är en maskiningenjör och VD för Hua Wei Industrial Co. Ltd, en ledande tillverkare inom bildelar. Med över 20 års erfarenhet inom området har DU spelat en viktig roll i att revolutionera hur bildelar tillverkas och monteras. I den här intervjun delar Du sina insikter om utmaningarna med att fästa bildelar och hur hans företag är beredda att ta itu med dem.

F: Kan du berätta om de utmaningar som är involverade i att fästa bildelar?

DU: Absolut. Fästbildelar är en komplex process som kräver mycket uppmärksamhet på detaljer. En av de största utmaningarna är att se till att alla bultar och skruvar dras åt rätt vridmomentspecifikationer. Detta är kritiskt eftersom en felaktigt åtdragna bult kan leda till att en komponent lossnar eller till och med ett katastrofalt fel i hela fordonet.

En annan utmaning är att hantera de olika typerna av material som bildelar är gjorda av. Till exempel kan du ha en bult som måste fästas på en stålram, men komponenten den är fäst vid är gjord av aluminium. I sådana fall måste du vara mycket försiktig så att du inte övervikar bulten, eftersom det kan få aluminiumet att ta bort sina trådar.

F: Hur hanterar Hua Wei Industrial dessa utmaningar?

DU: Vi fokuserar på två saker: kvalitetskontroll och innovation. När det gäller kvalitetskontroll har vi mycket rigorösa test- och inspektionsförfaranden för att säkerställa att alla våra produkter uppfyller eller överskrider industristandarder. Vi investerar också mycket i att utbilda vår personal för att kunna identifiera potentiella problem innan de blir faktiska problem.

När det gäller innovation letar vi ständigt efter nya och bättre sätt att fästa bildelar. Till exempel har vi utvecklat en ny typ av bult som använder en speciell beläggning för att förhindra att den rostar. Vi har också skapat ett system som gör att vi kan använda ultraljudsvågor för att mäta vridmomentet på en bult, vilket är mycket mer exakt än att använda en momentnyckel.

F: Vilken roll spelar teknik och automatisering i fästprocessen?

DU: Teknik och automatisering har revolutionerat hur bildelar fästs. Automatiserade monteringslinjer kan utföra uppgifter som är för komplexa eller repetitiva för människor att göra exakt. Till exempel har vi ett robotsystem som kan fästa bultar till motorblock på några sekunder, med PINPOINT -noggrannhet.

Förutom automatisering utnyttjar vi också teknik för att förbättra kvaliteten på våra produkter. Till exempel använder vi datorsimuleringar för att testa olika fästscenarier och förutsäga hur de kommer att bete sig under olika stressförhållanden. Detta gör att vi kan optimera våra mönster och se till att vi använder rätt material och fästelement för varje komponent.

F: Vilka är några nya trender i fästindustrin som du håller ett öga på?

DU: En av de mest spännande utvecklingen är användningen av kompositmaterial i bildelar. Dessa material är lätta men ändå otroligt starka, vilket kan ha en betydande inverkan på ett fordons prestanda och bränsleeffektivitet. Fästning av kompositmaterial är emellertid ett annat bollspel helt, så vi arbetar med att utveckla nya strategier och verktyg för att fästa dessa material säkert.

En annan trend är den ökande användningen av smarta fästelement. Det här är fästelement som kan övervaka sin egen prestanda och upptäcka eventuella problem innan de blir allvarliga problem. Detta är ett område som har mycket löfte och vi är glada över att se vart det kommer att leda.

F: Vilka råd har du för blivande ingenjörer som vill komma in i fästindustrin?

DU: Mitt råd är att aldrig sluta lära sig. Denna bransch utvecklas ständigt, och du måste hålla dig på topp med de senaste trenderna och teknologierna om du vill lyckas. Var inte rädd för att ta risker och prova nya saker. Innovation är nyckeln till framgång inom detta område, och du vet aldrig vilka genombrott du kan uppnå om du är villig att ta en chans. Slutligen prioritera alltid kvalitet och säkerhet framför allt annat. De produkter du gör kan ha en betydande inverkan på människors liv, så det är viktigt att alltid agera med integritet och ansvar.